Przetestowałem 40 modeli opon zimowych w rozmiarze 195/75 R16. Zobacz ranking 20 najlepszych moich zdaniem zimówek 195 75 R16 na nadchodzący sezon. 1 miejsce - Pirelli Carrier Winter (8.57 punktów). Test opon całorocznych 185/60 R15 - Ranking Wulkanisty 2023. 2022-01-03. 2021-11-17. Przetestowałem 41 modeli opon całorocznych w rozmiarze 195/55 R16. Zobacz ranking 20 najlepszych moich zdaniem wielosezonówek 195 55 R16 na nadchodzący sezon. 1 miejsce - Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (9.12 punktów). Opony zimowe dla SUV-ów testowane w każdych warunkach. Opony szczegółowo przetestowano w trzech kategoriach pomiarów: na śniegu, na mokrym i na suchym asfalcie. Podczas testów w warunkach zimowych uwagę zwracano na długość drogi hamowania z 40 km/h, rozpędzanie z poślizgiem 10-60% i bez niego oraz jazdę po płaskim torze o Również renomowany, niemiecki automobilklub ADAC opublikował rezultaty zmagań 13 testowanych modeli z różnych klas i segmentów cenowych w rozmiarze 235/55 R17 V (do 240 km/h), który można znaleźć na wyposażeniu SUV-ów średniej klasy, m.in.: Ford S-Max, BMW X3, KIA Sportage, VW Tiguan czy Hyundai Tuscon. Sprawdźmy zatem, które Za darmo dostarczymy zamówienie do jednego z ponad tysiąca serwisów partnerskich, a Ty będziesz mógł cieszyć się nowymi oponami nawet następnego dnia. Rezerwacja dnia i godziny - nawet jutro! Szukasz 19-calowych opon zimowych do swojego auta? Sprawdź naszą ofertę i zaufaj liderowi internetowej sprzedaży opon w Polsce. 3260, 00 zł. 197,51 zł x 20 rat. z. sprawdź. darmowa dostawa. dostawa w środę. dodaj do koszyka. Firma. KOŁA ZIMOWE 17 5x114,3 TOYOTA YARIS CROSS - NOWE !!! 6NgMVC9. Opony stanowią podstawę bezpiecznej jazdy, dlatego, gdy warunki na drodze nie sprzyjają, każdy kierowca chce wybrać najlepsze opony zimowe. Jednak zanim zaczniesz poszukiwania, warto dowiedzieć się, jakie opony zimowe będą najlepszym wyborem. W tym celu sprawdź, na co warto zwrócić uwagę podczas zakupu, a także zapoznaj się z rankingiem opon zimowych, który dla Ciebie przygotowaliśmy. Ranking opon zimowych – TOP 10 najlepszych opon zimowych Miejsce Nazwa opon zimowych Cena Najtańsza oferta 1 Bridgestone Blizzak LM-25 205/55R16 91H 244 zł Sprawdź teraz 2 Dębica Frigo Hp2 205/55R16 91H 199 zł Sprawdź teraz 3 Bridgestone Blizzak Lm-32 215/55R16 93H 512 zł Sprawdź teraz 4 Goodride Sw 608 205/55R16 91H 171 zł Sprawdź teraz 5 NOKIAN WR D4 205/60R16 92H 332 zł Sprawdź teraz 6 Michelin Primacy Alpin A3 205/55R16 91V 253 zł Sprawdź teraz 7 Bridgestone Blizzak LM-32 185/65R15 88T 200 zł Sprawdź teraz 8 Saetta Winter 205/60R16 92H 236 zł Sprawdź teraz 9 Kormoran Snow 205/55R16 91T 185 zł Sprawdź teraz 10 Dębica Frigo Hp2 205/60R16 96H Xl 245 zł Sprawdź teraz Opis najlepszych opon zimowych 1. Bridgestone Blizzak LM-25 205/55R16 91H Cena: ok. 244 zł Znajdź najtańszą ofertę Ten model znalazła się w naszym rankingu opon zimowych nie przez przypadkiem, ponieważ cechuje go przede wszystkim niezawodność oraz dobre zachowanie na każdej nawierzchni. Oznacza to, że opona przede wszystkim wpływa na odpowiedni komfort jazdy. Produkt pochodzący do producenta z najwyższej półki został stworzony z myślą o kierowcach, którzy cenią sobie maksymalne osiągi, a także pewność zachowania w każdych warunkach atmosferycznych. Oznacza to, że niezależnie od warunków panujących na drodze, możesz liczyć na dynamiczną, a także sportową jazdę. Opona dostosowana jest do jazdy w zmiennych warunkach dzięki elastycznej mieszance, która zachowuje swoje właściwości nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. System rowków obwodowych i bocznych sprawia, że jest to jedna z najlepszych opon zimowych. Sprawnie i efektywnie odprowadza wodę oraz błoto spod opony. W rezultacie zostaje zmniejszone ryzyko aquaplaningu, a bezpieczeństwo jazdy pozostaje na wysokim poziomie bez względu na pogodę. 2. Dębica Frigo Hp2 205/55R16 91H Cena: ok. 199 zł Znajdź najtańszą ofertę Opona pochodząca od jednego z najpopularniejszych producentów na rynku, to jedna z najlepszych opon zimowych. Frigo HP2 charakteryzuje się mieszanką gumową na bazie krzemionki, oferującą bardzo dobrą elastyczność nawet podczas niskich temperatur występujących w Polsce. Zarówno mieszanka gumowa, jak i większość lameli bieżnika wpływa na polepszenie przyczepności w trudnych warunkach zimowych. Oponę Dębica Frigo HP2 charakteryzuje ponadto zwiększona ilość rowków obwodowych i poprzecznych, dzięki czemu woda i błoto pośniegowe są skutecznie odprowadzane spod opony. Rowki bieżnika minimalizują również ryzyko aquaplaningu. Warto zwrócić uwagę na to, że ten model to propozycja do samochodów o wysokich osiągach, których kierowcy lubią dynamiczną jazdę, a także cenią sobie zaawansowaną technologię. Jeśli zastanawiasz się, jakie opony zimowe wybrać, to ta propozycja z symbolem trzech szczytów górskich i płatkami śniegu, będzie z pewnością jedną z najlepiej przystosowanych, nawet do najcięższych warunków zimowych. 3. Bridgestone Blizzak Lm-32 215/55R16 93H Cena: ok. 512 zł Znajdź najtańszą ofertę Kolejna propozycja to produkt od Bridgestone, który cechuje się odpowiednią jakością i doskonałą przyczepnością niezależnie od warunków. Jeśli zastanawiasz się, jakie opony zimowe będą najlepsze do samochodu dostawczego, to te z pewnością spełnią Twoje wymagania. Opona posiada kierunkowy wzór bieżnika gwarantujący odpowiednią przyczepność na śniegu, lodzie oraz błocie pośniegowym. Dodatkowo wzmocniona konstrukcja, a także zastosowanie odpowiedniej mieszanki gumowej zapewnia wysokie przebiegi oraz odporność na wszelkie uszkodzenia. Warto również zwrócić uwagę, że są to najlepsze opony zimowe, które wpływają na ekonomię jazdy. W przypadku samochodów dostawczych jest to niezwykle ważne. Do głównych zalet należą przede wszystkim wysokie przebiegi, niskie opory toczenia, zapewniające ergonomię jazdy, a także wzmocniona konstrukcja. Nie musimy się zatem obawiać żadnych uszkodzeń w czasie jazdy. Opona zapewnia również odpowiednie bezpieczeństwo ze względu na zastosowaną konstrukcję, pozwalającą na doskonałą przyczepność w trudnych warunkach zimowych. 4. Goodride Sw 608 205/55R16 91H Cena: ok. 171 zł Znajdź najtańszą ofertę Goodride pomimo swoich małych rozmiarów, to jedna z najlepszych opon zimowych, jakie można znaleźć na rynku. Dedykowana dla kierowców kompaktowych pojazdów, doskonale sprawdzi się w trudnych warunkach atmosferycznych. Zaopatrzona jest w kierunkowy wzór bieżnika z grubymi klockami oraz z licznymi poprzecznymi nacięciami. Produkt jest przede wszystkim niezwykle skuteczny, ponieważ duża ilość lameli pozwala dobrze wgryzać się w śnieg oraz zachowuje dobrą trakcję na lodzie. Centralny rowek obwodowy oraz liczne rowki poprzeczne minimalizują zjawisko aquaplaningu. Warto również wspomnieć o oryginalnym wyglądzie bieżnika, a także gwarancji bezpieczeństwa w każdych warunkach. Dzięki odpowiednio zastosowanej technologii nie musimy już bać się o swoje bezpieczeństwo podczas jazdy na oblodzonych drogach. Wysoka wytrzymałość gwarantuje brak uszkodzeń mechanicznych, dzięki czemu opona z pewnością posłuży nam na dłużej. 5. NOKIAN WR D4 205/60R16 92H Cena: ok. 332 zł Znajdź najtańszą ofertę To jedna z najlepszych opon zimowych dostępna na rynku głównie ze względu na zastosowanie technologii najwyższej jakości. Umożliwia większą przyczepność zimą, lepsze wyczucie prowadzenia, co dodatkowo wpływa na komfort jazdy. Zaawansowane technologie pozwalają na maksymalną optymalizację wszystkich funkcji, a także na maksymalne poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy. Obszar centralny jest zdominowany przez mocne i masywne żebro centralne. Lamele mocnego żebra centralnego nie biegną przez całą jego szerokość, co zwiększa precyzję i kontrolę prowadzenia. Dodatkowo bloki zapewniające wydajność na śniegu wpływają na maksymalną przyczepność pojazdu w zimie. Model znalazł się w naszym rankingu opon zimowych z powodu funkcji sztywnych bloków ułatwiających prowadzenie. Wyposażone są w ciężkie lamele w celu poprawy trakcji; biegnąc od środka w stronę barku, stają się płytsze. Dzięki temu zwiększa się przyczepność na śniegu, a także poprawia się wyczucie jazdy. 6. Michelin Primacy Alpin A3 205/55R16 91V Cena: ok. 253 zł Znajdź najtańszą ofertę Jeśli zastanawiasz się, jakie opony zimowe wybrać, warto postawić na klasycznego producenta. Takim właśnie jest popularna marka opon Michelin. Nasz ranking opon zimowych prezentuje model, który został opatentowany zgodnie z najnowszą technologią. Posiada nową rzeźbę bieżnika z samoblokującymi się lamelami, podczas intensywnego hamowania cała powierzchnia klocków bieżnika opony MICHELIN Primacy 3 przylega do podłoża. Do konstrukcji lameli wykorzystano podpory odpowiednio przylegające do klocków bieżnika. To właśnie one podczas hamowania zapobiegają odkształceniu się klocków bieżnika, co pozwala na uzyskanie większej siły hamowania, a także zmniejszenie drogi hamowania. Warto również wspomnieć o nowej mieszance, którą zastosowano do budowy konstrukcji. Jest ona unikatowym i złożonym połączeniem różnych elastomerów, środka wzmacniającego na bazie krzemionki i żywicowych substancji zmiękczających. Mieszkanka jest unikatowa pod tym względem, że posiada odpowiednio dobrane proporcje, pozwalające na uzyskanie optymalnej ilości każdego ze składników, a także sposób ich połączenia. 7. Bridgestone Blizzak LM-32 185/65R15 88T Cena: ok. 200 zł Znajdź najtańszą ofertę Kolejny świetny kandydat do samochodów dostawczych w naszym rankingu opon zimowych. Znany producent na rynku nie zawiódł nas i tym razem, oferując produkt doskonałej jakości do jazdy w trudnych warunkach. Dzięki kierunkowemu wzorowi bieżnika model gwarantuje odpowiednią przyczepność na śniegu, lodzie, a także błocie śniegowym, które również bywa niebezpieczne na drodze. Opona cechuje się przede wszystkim odpowiednią konstrukcją, która wpływa nie tylko na jakość jazdy, ale przede wszystkim jej bezpieczeństwo. Specjalna mieszkanka zastosowana do produkcji jednych z najlepszych opon zimowych pozwala na utrzymanie odpowiedniej odporności na działanie czynników niszczących. Samochody dostawcze pokonują dziennie wiele kilometrów, o czym również pomyślał producent, wyposażając oponę w funkcje zmniejszenia spalania, wpływające bezpośrednio na ergonomię i ekonomię jazdy. Opona doskonale sprawdzi się podczas trudnych zimowych warunków. Posiada odpowiednią przyczepność, dzięki której nawet dalekie wyprawy będą spokojniejsze. 8. Saetta Winter 205/60R16 92H Cena: ok. 236 zł Znajdź najtańszą ofertę Jeśli zastanawiasz się, jakie opony zimowe wybrać z półki ekonomicznej, to ten model z pewnością spełni Twoje oczekiwania. Opona posiada kierunkowy wzór bieżnika z gęstą ilością lameli ustawionych pod kątem, który charakteryzuje się zachowaniem wysokich parametrów w warunkach lodu, śniegu i wody. Główną korzyścią z użytkowania modelu jest niezawodne odprowadzenie wody. To natomiast doskonale zapewniają rowki obwodowe, które skutecznie odprowadzają wodę spod kół. Warto zwrócić uwagę na mieszankę, która zapewnia znakomitą przyczepność, a także niskie opory toczenia. Wpływają one na utrzymanie odpowiedniej ergonomii podczas jazdy, co wpływa również na kwestie ekonomiczne. Dodatkowo warto zwrócić uwagę na doskonałą przyczepność do podłoża nawet podczas trudnych warunków, co pozwala na utrzymanie bezpieczeństwa. Model należy do jednych z najlepszych opon zimowych, które świetnie sprawdzą się jako element wyposażenia samochodów rodzinnych i kompaktowych. 9. Kormoran Snow 205/55R16 91T Cena: ok. 185 zł Znajdź najtańszą ofertę Jeśli zastanawiasz się, jakie opony zimowe kupić, ten model z pewnością spełni Twoje oczekiwania. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej technologii, a także innowacyjnym rozwiązaniom w zakresie konstrukcji, pozwala na uzyskanie doskonałych wyników podczas użytkowania. Odpowiednio wyprofilowana opona ze skutecznym wzorem gwarantuje właściwą przyczepność do podłoża, a także łatwość podczas prowadzenia. Dodatkowo system eliminacji wody z kałuży, czy z błota śniegowego wpływa niezwykle komfortowo na jazdę. Ich indeks prędkości wynosi T – informuje on o maksymalnej dopuszczalnej prędkości, z jaką można się na nich poruszać. Warto zwrócić uwagę na to, że producent może pochwalić się jednymi z najlepszych opon zimowych na rynku. Dzięki wieloletnim doświadczeniu, a także praktyce z branży, udało się stworzyć produkt niezawodny, a jednocześnie zwiększający komfort prowadzenia pojazdu. Odpowiednia mieszkanka stanowi podstawę do skutecznej przyczepności i bezpieczeństwa podczas jazdy. 10. Dębica Frigo Hp2 205/60R16 96H Xl Cena: ok. 245 zł Znajdź najtańszą ofertę Znany producent w Polsce dostarcza najlepsze opony zimowe. Odpowiednie zabezpieczenia, a także wysoce zaawansowana technologia, pozwala na dostępność produktów bezpiecznych i jednocześnie wpływających na zwiększenie komfortu podczas jazdy. Prezentowany model w naszym rankingu opon zimowych posiada bardzo dużo lameli. Dzięki temu zwiększa się powierzchnia styku opony z podłożem, co zapewnia doskonałą przyczepność nawet na mokrej i śliskiej nawierzchni. Skraca to znacznie drogę hamowania. Warto również zwrócić uwagę na masywne klocki barkowe, które poprawiają stabilność pojazdu na drodze. Wpływa to na pewność prowadzenia samochodu niemalże w każdych warunkach. Kierunkowa rzeźba bieżnika z szerokimi rowkami obwodowymi i poprzecznymi to gwarancja wysokiej odporności na wodę i błoto śniegowe. Skutecznie usuwa spod czoła opony. Opona posiada oznaczenie 3PMSF – symbol trzech szczytów górskich i płatka śniegu – potwierdzające przystosowanie opony do warunków zimowych. Poradnik zakupowy opon zimowych Jak kupić dobre opony zimowe? Na jakie aspekty zwrócić uwagę? Wybierając najlepsze opony zimowe, powinieneś zwrócić uwagę pierwszorzędnie na właściwy rozmiar, który będzie doskonale pasował do Twojego samochodu. Rozmiar opony określa zakres bieżników, z których będziemy później wybierać. Pamiętaj również o dobraniu odpowiednich indeksów prędkości i nośności, obowiązkowo zgodnych z zaleceniami producenta auta. Jakie opony zimowe? Rozmiar opon Na jednej ze ścian bocznych opony znajduje się zapisany ich rozmiar w postaci ciągu liczb oraz liter. W większości przypadków jest to notacja typu – 205/55 R16. Pierwsza liczba określa w milimetrach szerokość, druga to wartość procentowa tej szerokości, a trzecia to podana w calach średnica felgi, na jaką należy zamontować oponę w tym rozmiarze. W tym przypadku litera „R” oznacza konstrukcję radialną. Indeks nośności opony Zastanawiając się jakie opony zimowe, bezkompromisowo należy zwrócić uwagę na indeks nośności, który przypisany jest do każdego z produktów. Jest to maksymalne dopuszczalne obciążenie jednej opony, przy maksymalnej dopuszczalnej dla danego modelu prędkości. Przykładowo indeks nośności wynosi 91, oznacza to, że obciążenie na jedną oponę nie może przekraczać 615 kg. Następnie należy pomnożyć tę wartość przez ilość opon w aucie, co daje możliwość uzyskania liczby nieznacznie większej, niż dopuszczalna masa całkowita naszego samochodu z pełnym obciążeniem. Pamiętaj, aby nigdy nie używać opon o niższym indeksie, niż jest zalecane w przypadku Twojego samochodu. Dlaczego warto kupić opony zimowe? Podczas jazdy bezpieczeństwo jest najważniejsze, dlatego też zaleca się zakup najlepszych opon zimowych. Z roku na rok klimat jest coraz bardziej nieprzewidywalny, a poniżej 7 stopni Celsjusza opony letnie przestają zapewniać optymalne bezpieczeństwo podczas jazdy. Oznacza to, że jeżeli Twoje auto ma zimą letnie opony, to w wielu sytuacjach każdy bardziej zdecydowany manewr omijania, przeprowadzony przez kierowcę auta jadącego na oponach zimowych, stanowi dla Ciebie potencjalne zagrożenie. Zatem jeżeli zimą jadące auto z przodu na oponach zimowych mocno przyhamuje, to najpewniej nie zdążysz się przed nim zatrzymać, jeśli masz opony letnie. Warto zatem zwrócić uwagę na nasz ranking opon zimowych i zdecydować się na jeden z najlepiej przystosowanych modeli, ponieważ gwarantuje on przede wszystkim bezpieczeństwo na drodze. Przypuszczalnie ruszając ze skrzyżowania, na którym skręcasz w lewo, możesz nie zdążyć uciec przed nadjeżdżającym pojazdem, jeżeli zimą masz opony letnie. Kolejną kwestią jest zdolność do przenoszenia sił poprzecznych na łuku drogi. Można ona spowodować, że prędkość aut posiadających opony zimowe, a nadjeżdżających z naprzeciwka, będzie nadmierna dla Twojego samochodu. Oznacza to, że jeśli jedziesz w kolumnie z samochodami posiadającymi opony zimowe, możesz nieuchronnie wypaść z drogi na łuku. Najlepsze opony zimowe odpowiednio dostosowane do modelu naszego pojazdu to gwarancja bezpieczeństwa na drodze. Dodatkowo idealnie wyprofilowane i dobrane pozwalają na podniesienie komfortu podczas prowadzenia. Zaawansowana technologia pozwala na uzyskanie wielu funkcji, które dodatkowo stanowią podwyższenie wygody podczas prowadzenia pojazdu. Polecane opony zimowe – renomowani producenci Renomowane firmy, oferujące najlepsze opony zimowe wiedzą, jak ważne jest bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Dlatego też ranking opon zimowych zawiera najważniejszych producentów, którzy zwracają uwagę na odpowiednie dopasowanie, a do produkcji opon wykorzystują materiały najwyższej jakości. Dokonując wyboru, warto zwrócić uwagę, jakie informacje podaje etykieta. Klasyfikacja opon odbywa się poprzez podział na trzy podstawowe klasy. To rozróżnienie wynika z zastosowanych mieszanek, wzorów bieżnika oraz zaawansowania technologicznego podczas produkcji. To właśnie takie parametry pozwalają na uzyskanie odpowiedzi, jakie opony zimowe należy wybrać. Kategoria produktu przekłada się na wszystkie parametry, takie jak: cena, żywotność, opory toczenia, zużycie paliwa, przyczepność itd. Wymieniając najlepsze opony zimowe, nie można pominąć takich producentów jak Continental, Bridgestone, Nokian czy Michelin. Klasa średnia to np: Uniroyal, Fulda i Hankook. Do produktów ekonomicznych zaliczamy marki Zeetex, Imperial oraz Barum. Autor rankingu: W tym dziale przygotowaliśmy najnowsze rankingi opon zimowych. Stworzone zostały przez naszych redaktorów i mogą pomóc Ci wybrać najlepszy produkt. Pod listą aktualnych zestawień możesz też przeczytać wartościowe porady zakupowe. Dzięki nim poznasz najważniejsze cechy i parametry sprzętu z tej kategorii. Połączenie polecanych produktów z przewodnikiem „jak kupić” będzie dla Ciebie gwarancją dobrze wydanych pieniędzy. Nie od dziś wiadomo, że zima zaskakuje kierowców każdego roku. Aby nie dać się zaskoczyć, podstawą jest jedna rzecz – dobre opony zimowe. To one gwarantują nam dobrą przyczepność na śniegu, błocie i lodzie. W naszych warunkach klimatycznych opony zimowe są niemal niezbędne. Należy z nich korzystać wtedy, gdy średnia temperatura dobowa spada poniżej 7 stopni Celsjusza. W praktyce sezon na opony zimowe zaczyna się w okolicach listopada, a kończy na przełomie marca i kwietnia. W tym okresie nie zawsze mamy do czynienia z warunkami czysto zimowymi, więc dobra opona zimowa musi radzić sobie także z wodą oraz trakcją na suchym asfalcie. Co ważne, o tym jak opona zachowuje się na mokrym, dowiemy się już z etykiety producenta. To właśnie tam znajdziemy odpowiednie oznaczenie (gdzie A jest najwyższym stopniem). Mówi nam ono o drodze hamowania przy prędkości 80 km/h. Różnica między kategorią A a F wynosi aż 18 metrów! Z etykiety producenta dowiemy się także jaka jest głośność opony (wyrażona w decybelach) oraz efektywność energetyczna. Czym jest? Jest to wskaźnik oporu toczenia, czyli tego, jak wiele energii jest traconej na skuter tarcia opony. Ideałem jest duża przyczepność opony, bez zbytecznych strat energii. Dzięki temu zachowujemy bezpieczeństwo jazdy, a oprócz tego możemy cieszyć się niskim spalaniem. W wielu tańszych oponach jest to jednak wybór pomiędzy dobrą przyczepnością, a ekonomicznością. W tym wypadku lepiej postawić na przyczepność. Różnice w spalaniu wynoszą zaledwie kilka procent, więc nie wpłynie to drastycznie na nasz budżet. Należy jedynie pamiętać o regularnym sprawdzaniu ciśnienia w oponie – zbyt niskie jeszcze bardziej zwiększy spalanie samochodu. Wielu parametrów nie poznamy z etykiet. Z tego względu opony zimowe są testowane przez ośrodki badawcze. Bada się zachowanie opon w zakręcie, hamowanie na różnych nawierzchniach, siłę ciągu oraz wytrzymałość opony. Wyniki tych testów pozwalają nam lepiej ocenić parametry opony, abyśmy mogli wybrać ten model, który najbardziej odpowiada naszym zapotrzebowaniom. Warto bowiem wspomnieć, że nie ma idealnej opony zimowej. Najlepsza opona to taka, której cechy odpowiadają naszemu stylowi jazdy, terenowi, w którym się poruszają i… naszemu autu. To jasne, że opony świetnie sprawdzające się w aucie miejskim, niekoniecznie muszą podołać zadaniu w ciężkim SUV-ie. Wybór dobrej opony zimowej należy oprzeć także o producenta. Musi być to znany i sprawdzony producent opon. Egzotyczne marki z Azji często kuszą niskimi cenami, ale w wielu przypadkach kupujemy kota w worku. Nie znamy żadnych parametrów oraz nie posiadamy certyfikatów. Podobnym ryzykiem objęty jest zakup opon bieżnikowanych. Owszem, istnieją firmy które robią to w miarę dobrze, ale łatwo natknąć się na opony bieżnikowane bardzo niskiej jakości – o zbyt miękkiej mieszance i uszkodzonym karkasie (rdzeń opony). Najciekawsze modele na rynku pokazujemy w naszym rankingu TOP10. Są to popularne opony zimowe, cieszące się świetną sprzedażą. Wierzymy, że z nami wybierzesz Zimowe – Podpowiadamy na co Zwrócić Uwagę Przy Wyborze Zimówek Odpowiednio dobrane i sprawdzone w trudnych warunkach opony często okazują się kluczem do bezpiecznej jazdy zimą. Wybór nie jest łatwy, ponieważ liczba dostępnych na rynku modeli sezonowych może przytłoczyć niezdecydowanego lub niezorientowanego kierowcę. Jak zatem wybrać do swojego samochodu możliwie najlepsze opony zimowe? Z pomocą przychodzą stowarzyszenia i organizacje motoryzacyjne, które każdego roku przeprowadzają szczegółowe testy ogumienia. Za najlepsze opony zimowe zazwyczaj uznaje się modele, które otrzymują w rankingach wysokie oceny oraz rekomendacje. Ranking opon zimowych Każdy test opon zimowych sprawdza, jak różne modele ogumienia radzą sobie w wymagających warunkach. Każda organizacja może badać osiągi opon inaczej, jednak zazwyczaj sprawdza się przyczepność i precyzję kierowania na zakrętach na różnych nawierzchniach (śnieg, oblodzony asfalt oraz suchy asfalt), długość drogi hamowania oraz odporność na aquaplaning. W przypadku opony zimowej do uzyskania pozytywnej oceny wystarczy punktacja niższa niż w przypadku ich letnich odpowiednich. Wynika to z tego, że dobre modele zimowe muszą sobie radzić zarówno przy zalegającym śniegu, lodzie, jak i zachowywać wysoką kulturę jazdy na suchej drodze, przy temperaturze wskazującej kilka stopni powyżej zera. Do najbardziej prestiżowych testów zalicza się te, publikowane co roku przez niemiecki automobilklub ADAC, austriackie stowarzyszenie ÖAMTC oraz branżowe czasopismo Autobild. Rankingi opon zimowych pozwoliły tym organizacjom zdobyć globalne uznanie oraz niesłabnące zaufanie wśród kierowców na całym świecie. Wyniki testów ogumienia są nie tylko szczególnie przydatne dla mniej zorientowanych w oponiarskim temacie kierowców, ale stanowią także niezwykle cenne źródło wiedzy dla pasjonatów i fachowców. Tradycyjnie jesienią zapraszamy na niezależny i profesjonalny test opon zimowych wykonany przez naszą redakcję. Sprawdzamy poziom komfortu oraz przyczepność w skrajnych warunkach i na różnych nawierzchniach, a po podsumowującej ocenie testu we wszystkich kategoriach wyłaniamy najlepsze opony zimowe w klasie. W najnowszym numerze Auto Motor i Sport, który jest aktualnie w sprzedaży, publikujemy test opon zimowych w rozmiarze 195/55 R16 przeznaczonych do małych samochodów. Zapraszamy do lektury. Szczegóły testu opon zimowych do małych samochodów znajdziecie w wydaniu 11/2021 miesięcznika Auto Motor i Sport. Magazyn można zamówić na naszej stronie: auto motor i sport 11/2021 Test dostępny jest również na naszej stronie internetowej: Test opon zimowych na sezon 2021/2022 w rozmiarze 195/55 R16 Opony w zimowym teście opon 195/55 R16: OPONA BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005 OPONA CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 OPONA VREDESTEIN WINTRAC OPONA BF GOODRICH G-FORCE WINTER 2 OPONA MICHELIN ALPIN 6 OPONA GOODYEAR ULTRAGRIP 9+ OPONA PIRELLI CINTURATO WINTER OPONA FALKEN EUROWINTER HS01 OPONA GT RADIAL CHAMPIRO WINTERPRO2 OPONA TOYO OBSERVE S 944 Jak przeprowadzane są testy opon zimowych? Wprawdzie z zasypanymi śniegiem ulicami miast mierzymy się coraz rzadziej, ale niska temperatura, błoto pośniegowe i zamarzająca woda to również warunki drastycznie zmniejszające przyczepność i wymagające odpowiednich opon. Poza tym od czasu do czasu wybieramy się na narty w Tatry, czy Alpy i wtedy opony muszą zmierzyć się z nawierzchnią szczelnie pokrytą śniegiem. Warto zatem wybierać opony zimowe świadomie. Dlatego redakcja magazynu "auto motor und sport" wykonuje żmudne testy opon. Testujący podsumowują pomiary trakcji, drogi hamowania i testów dynamicznych przeprowadzonych na ośnieżonych drogach Finlandii, dołączają do nich rezultaty uzyskane w naszej części Europy podczas zimowych jazd po suchych i mokrych drogach, do tego uzupełniają je o pomiary uzyskane w próbach na stanowiskach badawczych. Dopiero gdy zestawi się wszystkie wyniki i porówna drobiazgowo z udokumentowanymi wrażeniami kierowców testujących, powstaje szczegółowy obraz tego, ile naprawdę są warte testowane opony zimowe. Wszystkie testowane modele są typowymi oponami zimowymi – przygotowanymi z myślą o pogodzie panującej w środkowej Europie. Na zaśnieżone drogi i bezdroża Skandynawii czy Rosji przygotowuje się dedykowane opony o szczególnie miękkiej mieszance, dostosowane do dużo niższych temperatur, a często również wyposażone w kolce. Jednak w polskim klimacie takie opony nie spisują się dobrze, a jeśli mają kolce są również zakazane przez przepisy. W przypadku mocno zaśnieżonych dróg w Polsce możemy się ratować łańcuchami, a nie w każdym samochodzie łańcuchy mieszczą się w nadkolach. A poza tym ich montaż jest uciążliwy. Większości kierowców zimy nie wydają się już tak straszne, jak kiedyś. Klimat nam jakby złagodniał, elektroniczne systemy kontroli trakcji, układy stabilizacji toru jazdy i ABS ułatwiają kierowanie nawet w trudnych warunkach. Nie zapominajmy jednak też o tym, co zapewnia kontakt z nawierzchnią, czyli o oponach! Powierzchnia, którą opona przylega do drogi, jest mniej więcej wielkości pocztówki. To musi wystarczyć do przeniesienia potężnych sił, często w niezwykle trudnych warunkach. Wobec dzisiejszego zaawansowania techniki i dostępnych materiałów wyprodukowanie opon, które świetnie sobie poradzą na dobrych nawierzchniach, to żadna sztuka. Nie jest też problemem skonstruowanie ogumienia, które świetnie sprawdzi się w konkretnych warunkach, np. na śniegu lub mokrej drodze. Czy to znaczy, że wszystkie opony są takie same? Absolutnie nie! Dla producentów poważnym wyzwaniem wciąż pozostaje stworzenie możliwie wszechstronnych opon – to najtrudniejsze zadanie. W naszym klimacie nie sprawdzają się ekstremalne zimówki, przeznaczone do użytkowania wyłącznie w niskich temperaturach i kopnym śniegu. Takie opony z reguły źle pracują na mokrych nawierzchniach, a przecież w Polsce od jesieni do wiosny statystycznie znacznie częściej jeździmy po suchej lub mokrej drodze niż po śniegu i lodzie. To właśnie dlatego nasz test podzieliliśmy na dwie rundy. Do pierwszej, eliminacyjnej, trafiło 49 kompletów ogumienia, kupionych zupełnie anonimowo na wolnym rynku. Zrobiliśmy tak, żeby uniknąć podejrzeń, że producenci przygotowali specjalnie dla nas opony o lepszych parametrach, niż mają te, które może kupić przeciętny kierowca. Ryzyko takiej manipulacji nie jest małe – fachowcy wiedzą, że wystarczy zastosować lepszą (czyli droższą) mieszankę gumową, żeby przy identycznej rzeźbie bieżnika uzyskać znacznie lepsze wyniki. Ponieważ wysokie miejsca w niezależnych testach ogumienia to dla producentów cenne trofea, to lepiej nie wodzić ich na pokuszenie. Zaczęliśmy od sprawdzenia, jak poszczególne opony radzą sobie z hamowaniem na mokrej nawierzchni z prędkości 80 km/h. Różnice w wynikach osiągniętych w tej próbie przez poszczególne modele ogumienia są doprawdy zastraszające. Najlepsze tu zimówki pozwalały zatrzymać auto testowe na dystansie 36,8 metra – szybciej niż na referencyjnych oponach letnich. Na najgorszych w rundzie eliminacyjnej oponach droga hamowania wydłużyła się do ponad 53 metrów. Po tej próbie odrzuciliśmy 23 modele ogumienia – szkoda tracić na nie czas, skoro żadna z tych opon nie miała szans na miejsce na podium lub pozytywną rekomendację. Po sprawdzeniu hamowania na śniegu do drugiego etapu trafiło tylko 18 modeli. W galerii sprawdzicie, które opony okazały się najlepsze. Szukasz opon całorocznych? We współpracy z serwisem przygotowaliśmy dla was najlepsze oferty na testowane przez nas opony: Continental WinterContact TS 850 84 T (Sprawdź cenę) Pirelli Winter Snow-control (Sprawdź cenę) Barum Polaris 3 84 T (Sprawdź cenę) Dunlop WinterResponse 2 84 T (Sprawdź cenę) Michelin Alpin A4 88 T (Sprawdź cenę) Goodyear Ultra Grip 9 84 T (Sprawdź cenę) Hankook Winter i*cept RS2 84 T (Sprawdź cenę) Semperit Speed-Grip 2 84 T (Sprawdź cenę) Bridgestone Blizzak LM001 88 T (Sprawdź cenę) Nokian WR D3 88 T (Sprawdź cenę) Apollo Alnac Winter 88 T (Sprawdź cenę) Viking Snow Tech II 88 T (Sprawdź cenę) Falken Eurowinter HS449 84 T (Sprawdź cenę) Firestone Winterhawk 3 84 T (Sprawdź cenę) Uniroyal MS Plus 77 84 T (Sprawdź cenę) Kleber Krisalp HP2 88 T (Sprawdź cenę) Fulda Kristall Montero 3 88 T (Sprawdź cenę) Gislaved Euro Frost 5 84 T (Sprawdź cenę) /35 Test opon zimowych w rozmiarze 185/60 R15 - sprawdzamy, które zimówki są najlepsze archiwum / Auto Świat Do tegorocznego testu opon zimowych trafiło aż 49 modeli ogumienia. Dla znacznej części z nich przeszkodą nie do pokonania okazały się już próby hamowania. Tylko 18 najlepszych modeli przeszło przez pełen program prób /35 Trakcja na śniegu archiwum / Auto Świat Prawdziwe gwiazdy sportów zimowych pochodzą z firm: Uniroyal, Michelin, Semperit i Continental. Z drugiej jednak strony do pokonania stromego podjazdu wystarczyły też całoroczne opony Pirelli. /35 Hamowanie na śniegu archiwum / Auto Świat W tej próbie zimówki, które przeszły wstępne eliminacje, uzyskały wyniki na bardzo wyrównanym poziomie – różnica między najlepszą a najgorszą oponą to tylko 1,5 metra. Gumy letnie są tu bez szans. /35 Prowadzenie na śniegu archiwum / Auto Świat Michelin Alpin A4 przekonuje perfekcyjnym prowadzeniem i pozwala na najszybsze pokonanie toru. Świetnie sprawują się też opony marek Dunlop, Continental oraz Goodyear. /35 Slalom na śniegu archiwum / Auto Świat Opony marek Dunlop i Apollo zapewniają najlepsze prowadzenie boczne. Na całorocznych oponach marki Pirelli lepiej zdjąć nogę z gazu, bo na krętym torze łatwo można stracić przyczepność. /35 Aquaplaning archiwum / Auto Świat Gruba warstwa wody na drodze to zimą nic dziwnego – wystarczy, że zacznie się topić śnieg lub po prostu spadnie deszcz. Aquaplaning polega na tym, że opona traci kontakt z podłożem i płynie po wodzie. Najlepsze pod tym względem okazały się Goodyeary i Dunlopy. /35 Aquaplaning na łuku archiwum / Auto Świat Im wyższa prędkość, tym większe ryzyko, że na warstewce wody na drodze auto zmieni się w... wodolot. /35 Prowadzenie na mokrym archiwum / Auto Świat Nowe modele opon zimowych marek Goodyear i Dunlop uzyskują na mokrej nawierzchni zadziwiająco dobre wyniki, podobnie zresztą jak Continentale. W próbach prowadzenia na mokrym krętym torze pokonują one nawet referencyjne opony letnie oraz całoroczne gumy marki Pirelli. Na oponach zimowych marek Kleber, Firestone oraz Fulda samochód testowy staje się wyraźnie bardziej podsterowny – podczas szybkiego pokonywania zakrętów przednie koła wyślizgują się z łuku. Próbę jazdy po okręgu wygrywają opony letnie; Goodyeary, Dunlopy i Continentale – tuż za nimi. /35 Jazda po mokrym okręgu archiwum / Auto Świat Trudno w to uwierzyć, ale nowoczesne zimówki czasem na mokrej drodze wygrywają z oponami letnimi. /35 Hamowanie na mokrej nawierzchni archiwum / Auto Świat Hamowanie na mokrej nawierzchni przez lata uchodziło za najsłabszą stronę opon zimowych. Gumy Dunlopa i Goodyeara udowadniają, że wcale tak być nie musi! W czasie prób wykonywanych na mokrym torze opony te spisały się lepiej od referencyjnych gum letnich. /35 Emisja hałasu archiwum / Auto Świat Hałas to nie tylko coś, co wpływa na komfort jazdy, lecz także duża uciążliwość dla otoczenia. Jeszcze nie tak dawno temu kierowcy często narzekali, że na zimówkach auta są wyraźnie głośniejsze, za sprawą agresywnej rzeźby ich bieżnika. Teraz jest zupełnie inaczej, generalnie można wręcz przyjąć, że zimówki toczą się znacznie ciszej od opon letnich. Jak to możliwe? To efekt stosowania miękkich mieszanek gumowych. W kabinie różnice między najcichszymi a najgłośniejszymi gumami są ledwie słyszalne. /35 Hamowanie na suchej nawierzchni archiwum / Auto Świat Sztandarowa dyscyplina opon letnich. Auto wyposażone w typowe zimówki potrzebuje zwykle o całą długość samochodu więcej, żeby wyhamować ze 100 km/h. Nawet najlepsze w tej dziedzinie Nokiany hamują wyraźnie gorzej od opon letnich, na Fuldach auto zatrzymało się o 7 m dalej niż na oponach letnich. /35 Prowadzenie na suchej nawierzchni archiwum / Auto Świat Najnowszy zimowy Hankook zachwyca na suchej nawierzchni tym, jak precyzyjnie reaguje na ruchy kierownicą i jak dobrze sprawuje się na łukach – w tych dziedzinach osiąga wyniki typowe dla gum letnich. Miękkie opony marek Uniroyal, Dunlop i Gislaved dają na suchym torze znacznie mniejszą radość z jazdy. /35 Trwałość archiwum / Auto Świat Kierowcy pokonujący autami duże przebiegi przed wyborem opon dla siebie powinni dokładnie przestudiować wyniki poszczególnych modeli w tej kategorii. Pod względem trwałości najlepsze okazały się opony marek Michelin i Hankook. Falkeny zużywają się znacznie szybciej. To bardzo ważna próba! Co z tego, że kupicie opony, które jako nowe wygrywają testy, skoro już po krótkim czasie będą zużyte? /35 Cena trwałość archiwum / Auto Świat To co wydaje się tanie, w rzeczywistości wcale nie musi takie być. Osoby, którym przy zakupie opon zależy przede wszystkim na jak najmniejszych wydatkach, nie powinny kupować najtańszego ogumienia, lecz takie, które zapewnia najlepszy stosunek ceny do trwałości. Najtaniej jeździ się na gumach marek Gislaved i Hankook, najdrożej – na Continentalach, Pirelli i Dunlopach. /35 Opory toczenia archiwum / Auto Świat W dużym uproszczeniu można przyjąć, że obniżenie oporów toczenia o 4 proc. pozwala zaoszczędzić ok. 1 proc. paliwa. Między oponami generującymi najniższe opory toczenia (Kleber Krisalp HP2) a znajdującymi się na drugim końcu wykresu, toczącymi się z największymi oporami, Falkenami różnica w tej dziedzinie wynosi ok. 20 proc., co przekłada się na oszczędności paliwa sięgające 5 proc. Co szczególnie ciekawe, znakomita większość sprawdzonych zimówek ma mniejsze opory od referencyjnych gum letnich. /35 Continental WinterContact TS 850 84 T ok. 1218 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: zwycięzca tegorocznego testu zapewnia świetne właściwości jezdne w każdych warunkach pogodowych, doskonale reaguje na ruchy kierownicą, precyzyjnie jeździ i wykazuje niską podatność na aquaplaning. Wysoki przeciętna trwałość, wysoka cena. /35 Pirelli Winter Snow-control Serie 3 88 T ok. 1134 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: opona zimowa klasy premium o zrównoważonych właściwościach jezdnych, sportowym i precyzyjnym prowadzeniu oraz doskonałej przyczepności na ośnieżonych i mokrych łukach. Wysoki komfort przeciętne wyniki w dziedzinie trwałości i kosztów eksploatacji. /35 Barum Polaris 3 84 T ok. 924 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: korzystna cenowo alternatywa dla opon klasy premium. Ogumienie o bezpiecznych właściwościach jezdnych. Dobre wyniki w próbach zimowych – odpowiednia trakcja i krótkie drogi hamowania na ośnieżonej przeciętna trwałość, podwyższone opory toczenia. /35 Dunlop WinterResponse 2 84 T ok. 1134 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: opona premium o doskonałych właściwościach jezdnych na ośnieżonej i mokrej nawierzchni. Świetne prowadzenie i najkrótsze drogi hamowania na śniegu i mokrym asfalcie. Niski poziom hałasu, wysoki komfort. Wady: ograniczona trwałość, przeciętne prowadzenie boczne na suchym. /35 Michelin Alpin A4 88 T ok. 1260 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: specjalista od jazdy w warunkach zimowych, ze świetnymi wynikami w próbach na śniegu i o doskonałej trwałości. Precyzyjne prowadzenie, niska podatność na aqua-planing, dobry stosunek ceny do jakości. Wady: nieznacznie dłuższe drogi hamowania na suchym, wysoka cena. /35 Goodyear Ultra Grip 9 84 T ok. 1134 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: opona premium o doskonałych właściwościach jezdnych na mokrym podłożu, najwyższa odporność na aquaplaning, doskonałe prowadzenie na śniegu i mokrym podłożu, przyjemny komfort jazdy, niskie opory toczenia. Wady: jedynie przeciętna przyczepność na suchej nawierzchni. /35 Hankook Winter i*cept RS2 84 T ok. 1008 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: mistrzyni oszczędzania wśród zimówek. Świetne prowadzenie na suchym asfalcie, optymalne koszty eksploatacji. Stabilne prowadzenie boczne i krótkie drogi hamowania na ośnieżonej nawierzchni, niskie opory toczenia. Wady: przeciętne prowadzenie boczne i wydłużone drogi hamowania na mokrym. /35 Semperit Speed-Grip 2 84 T ok. 966 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: opony zimowe o przekonujących właściwościach jezdnych na ośnieżonej i mokrej nawierzchni, krótkie drogi hamowania i dobra trakcja na śniegu, precyzyjne prowadzenie na mokrej nawierzchni, korzystna przeciętne wyniki w dziedzinie aquaplaningu, opóźnione reakcje na suchym. /35 Bridgestone Blizzak LM001 88 T ok. 1155 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: przekonujące wyniki w próbach trakcji, krótkie drogi hamowania na śniegu. Zrównoważone prowadzenie na mokrym, odporność na aquaplaning, trwałość. Wady: przeciętne prowadzenie boczne na śniegu, wydłużone drogi hamowania na mokrej nawierzchni. /35 Nokian WR D3 88 T ok. 966 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: wszechstronna opona z Finlandii, zapewniająca zrównoważone właściwości jezdne. Pewne prowadzenie i krótkie drogi hamowania na śniegu, niska podatność na aquaplaning. Wady: przeciętne prowadzenie boczne i wydłużone drogi hamowania na mokrym. /35 Apollo Alnac Winter 88 T ok. 840 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: opona indyjskiego producenta, zapewniająca świetne osiągi w warunkach zimowych. Zrównoważone właściwości jezdne na suchym i na mokrym, krótkie drogi hamowania na suchym, korzystna przeciętne wyniki w dziedzinach aquaplaningu i trwałości. /35 Viking Snow Tech II 88 T ok. 840 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: opona taniej marki, należącej do grupy Continentala. Dobra trakcja i krótkie drogi hamowania na śniegu. Pewne prowadzenie na suchej nawierzchni, korzystna słabe hamowanie i prowadzenie boczne na mokrej nawierzchni. Podwyższone opory toczenia. /35 Falken Eurowinter HS449 84 T ok. 924 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: opona zimowa o zrównoważonych właściwościach jezdnych na ośnieżonych i mokrych nawierzchniach, krótkie drogi hamowania i dobra trakcja na śniegu. Niska emisja hałasu, atrakcyjna podatność na aquaplaning na łukach, niska trwałość, opory toczenia. /35 Firestone Winterhawk 3 84 T ok. 966 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: niedroga opona zimowa o niskiej podatności na aquaplaning i zrównoważonych właściwościach jezdnych na suchym, niska emisja przeciętna przyczepność na mokrym oraz ośnieżonym podłożu. Nieznacznie wydłużone drogi hamowania na mokrym. /35 Uniroyal MS Plus 77 84 T ok. 966 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: opona zimowa zapewniająca bezpieczne prowadzenie na oblodzonej i ośnieżonej nawierzchni, niska podatność na opóźniona reakcja na ruchy kierownicą i wydłużona droga hamowania na mokrej nawierzchni, przeciętny komfort, szybkie zużycie. /35 Kleber Krisalp HP2 88 T ok. 924 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: zrównoważone, bezpieczne właściwości jezdne na śniegu, krótkie drogi hamowania, niskie opory toczenia, korzystna cena. Wady: opóźnione reakcje na ruchy kierownicą oraz podsterowność na mokrym podłożu. Wydłużone drogi hamowania na mokrym i suchym. /35 Fulda Kristall Montero 3 88 T ok. 1029 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: doskonałe wyniki w próbach hamowania i trakcji na śniegu, niska podatność na aquaplaning, niskie emisja hałasu oraz opory przeciętne prowadzenie i opóźnione reakcje na ruch kierownicą na śniegu i na mokrej nawierzchni, hamowanie na suchym i mokrym. /35 Gislaved Euro Frost 5 84 T ok. 840 zł/komplet archiwum / Auto Świat Zalety: niedrogie opony zimowe z dobrymi wynikami prób na śniegu, krótkimi drogami hamowania i zrównoważonym prowadzeniem w warunkach zimowych. Wady: słabe prowadzenie boczne oraz podsterowność na mokrej nawierzchni. Ograniczona przyczepność na suchym. /35 Wyniki testu opon zimowych 185/60 R15 archiwum / Auto Świat Z roku na rok rynek opon staje się coraz mniej przejrzysty, bo przybywa na nim coraz więcej nowych marek. Z testów jednoznacznie wynika, że tylko nieliczne z nich rzeczywiście mają potencjał, żeby walczyć z renomowaną konkurencją pod względem jakości. W przypadku większości opon jedynym argumentem jest niska cena. Tylko czy dla kilkuset złotych oszczędności warto aż tak ryzykować?

test opon zimowych 15 cali